Τι καλύτερο: Nissan Pathfinder ή SsangYong Rodius?

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan Pathfinder

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   10% ή 9.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   45% ή 129 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   284 ίπποι ισχύς κινητήρα

   155 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   43% ή 1500 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3498 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   27% ή 722 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   2722 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

6. Πιο λιγο βάρος
   8% ή 150 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1947-2052 χλγ βάρος

   2097-2157 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 99 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2901 χιλ. μεταξόνιο

   3000 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   33% ή 5.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   11 συμπίεση

   16.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   5% ή 4.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   81.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ροπή
   3% ή 9 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   351 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή

   360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   19% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   18% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   11% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.7 μ. ακτίνα στροφής

   11.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Pathfinder vs SsangYong Rodius

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   SsangYong Rodius 4% ή 105 χλγ βαρύτερο.
   

   2715 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   SsangYong Rodius 2% ή 88 χιλ. περισσότερο.
   

   5042 χιλ. Μήκος

   5130 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Nissan Pathfinder 48 χιλ. ευρύτερο.
   

   1963 χιλ. Πλάτος

   1915 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   SsangYong Rodius 1% ή 22 χιλ. πάνω από.
   

   1793 χιλ. Ύψος

   1815-1850 χιλ. Ύψος

8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   178 χιλ. ύψος από το έδαφος

   185-200 χιλ. ύψος από το έδαφος

9. Μπροστά τροχός
   

   1669 χιλ. Μπροστά τροχός

   1610 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1669 χιλ. πίσω τροχός

    1620 χιλ. πίσω τροχός