Τι καλύτερο: Nissan GT-R ή Skoda Citigo?

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

1. Περισσότερο κύλινδροι
   3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   3 κύλινδροι

2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   88% ή 525 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   600 ίπποι ισχύς κινητήρα

   75 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   85% ή 557 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή

   95 Νμ / 3000-4300 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   74% ή 2800 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   53% ή 39 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   38% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.26 συντελεστής έλξης Cd

   0.33 συντελεστής έλξης Cd

4 λόγοι να αγοράσετε Skoda Citigo

1. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   1% ή 2 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   251 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

2. Πιο λιγο βάρος
   97% ή 838 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1703 χλγ βάρος

   865 χλγ βάρος

3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   24% ή 2.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.2 μ. ακτίνα στροφής

   9.8 μ. ακτίνα στροφής

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   15% ή 360 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2780 χιλ. μεταξόνιο

   2420 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan GT-R vs Skoda Citigo

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Nissan GT-R 870 χλγ βαρύτερο.
   

   2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1330 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Nissan GT-R 1093 χιλ. περισσότερο.
   

   4690 χιλ. Μήκος

   3597 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Nissan GT-R 254 χιλ. ευρύτερο.
   

   1895 χιλ. Πλάτος

   1641-1645 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Skoda Citigo 7% ή 108 χιλ. πάνω από.
   

   1370 χιλ. Ύψος

   1478 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1600 χιλ. Μπροστά τροχός

   1428 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1600 χιλ. πίσω τροχός

    1424 χιλ. πίσω τροχός