Τι καλύτερο: Nissan Tino ή Renault Modus?


Nissan Tino
Renault Modus
Nissan Tino
Renault Modus

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan Tino

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    9% ή 7.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    2% ή 2 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    105 ίπποι ισχύς κινητήρα 103 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    2% ή 36 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1497 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    2% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    51% ή 223 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    440 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 217 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.8 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής

6 λόγοι να αγοράσετε Renault Modus

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    45% ή 8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.9 συμπίεση 17.9 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    73.6 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ροπή
    44% ή 105 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    135 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 240 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    21% ή 272 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1030 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1302 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  5. Πιο λιγο βάρος
    34% ή 410 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1610 χλγ βάρος 1200 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 53 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2535 χιλ. μεταξόνιο 2482 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Tino vs Renault Modus

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Nissan Tino 190 χλγ βαρύτερο.
    1880 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1690 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Nissan Tino 396 χιλ. περισσότερο.
    4270 χιλ. Μήκος 3874 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Nissan Tino 51 χιλ. ευρύτερο.
    1760 χιλ. Πλάτος 1709 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Nissan Tino 21 χιλ. πάνω από.
    1610 χιλ. Ύψος 1589 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    175/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 165/65 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1535 χιλ. Μπροστά τροχός 1472 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1510 χιλ. πίσω τροχός 1450 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
9.9
Συμπίεση
17.9
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
73.6 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
76 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
105 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
103 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
135 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1497 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
49 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
440 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
217 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1030 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1302 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1880 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1690 χλγ
Βάρος
1610 χλγ
Βάρος
1200 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.8 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4270 χιλ.
Μήκος
3874 χιλ.
Πλάτος
1760 χιλ.
Πλάτος
1709 χιλ.
Ύψος
1610 χιλ.
Ύψος
1589 χιλ.
Μεταξόνιο
2535 χιλ.
Μεταξόνιο
2482 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/70 R13
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/65 R15; 185/55 R16
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
Μπροστά τροχός
1472 χιλ.
πίσω τροχός
1510 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!