6
Τι καλύτερο: Nissan 350Z ή Peugeot 605?
Nissan 350Z
Peugeot 605
9 λόγοι να αγοράσετε Nissan 350Z
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
6 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 3 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
11% ή 10.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
63% ή 190 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
300 ίπποι ισχύς κινητήρα 110 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
31% ή 111 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
361 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 250 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
45 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 205 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
40% ή 1410 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
3498 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2088 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
90% ή 5.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
5.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Κοντύτερος μεταξόνιο
6% ή 150 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2650 χιλ. μεταξόνιο 2800 χιλ. μεταξόνιο
8 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 605
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
51% ή 10.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
10.6 συμπίεση 21.5 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
12% ή 10.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
81.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
40% ή 4.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
37% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
8.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
40% ή 6.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
16.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
53% ή 262 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
235 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 497 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
5% ή 75 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1545 χλγ βάρος 1470 χλγ βάρος -
Περισσότερο θέσεις
3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
2 θέσεις 5 θέσεις
Ουδέτεροι λόγοι Nissan 350Z vs Peugeot 605
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Peugeot 605 8% ή 150 χλγ βαρύτερο.
1820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
2 Πόρτες 4 Πόρτες -
Μήκος
Peugeot 605 9% ή 450 χιλ. περισσότερο.
4315 χιλ. Μήκος 4765 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Nissan 350Z 16 χιλ. ευρύτερο.
1815 χιλ. Πλάτος 1799 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Peugeot 605 7% ή 93 χιλ. πάνω από.
1325 χιλ. Ύψος 1418 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1535 χιλ. Μπροστά τροχός 1527 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1540 χιλ. πίσω τροχός 1528 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
3
Συμπίεση
10.6
Συμπίεση
21.5
Χτύπιμα πιστονιού
81.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
95.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
300 ίπποι / 6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 4300 σ.α.λ.
Ροπή
361 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
205 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3498 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2088 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
16.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
235 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
497 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1820 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1970 χλγ
Βάρος
1545 χλγ
Βάρος
1470 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4315 χιλ.
Μήκος
4765 χιλ.
Πλάτος
1815 χιλ.
Πλάτος
1799 χιλ.
Ύψος
1325 χιλ.
Ύψος
1418 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
2800 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
Μπροστά τροχός
1527 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1528 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Aston Martin Virage ή Nissan 350Z | Audi A5 ή Nissan 350Z |
Alfa Romeo 166 ή Peugeot 605 | Alfa Romeo Spider ή Nissan 350Z |
Bentley Brooklands ή Nissan 350Z |