Τι καλύτερο: Mini Paceman ή Peugeot 207?

10 λόγοι να αγοράσετε Mini Paceman

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   11 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   7% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   2% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   13% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   9.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   10.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   7% ή 11 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   159 γρμ./μίλ. (256 g/mile) Εκπομπές CO2

   170 γρμ./μίλ. (274 g/mile) Εκπομπές CO2

6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

7. Πιο λιγο hC
   20% ή 100 χλγ
   

   500 χλγ hC

   600 χλγ hC

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   56% ή 185 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   145 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   66% ή 710 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1080 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   370 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

10. Πιο λιγο βάρος
    10% ή 124 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1285 χλγ βάρος

    1409 χλγ βάρος

9 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 207

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   22% ή 34 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   122 ίπποι ισχύς κινητήρα

   156 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο ροπή
   33% ή 80 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   160 Νμ / 4250 σ.α.λ. ροπή

   240 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   24 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   186 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   35% ή 3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   8.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   6% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.35 συντελεστής έλξης Cd

   0.31 συντελεστής έλξης Cd

7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   6% ή 60 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1060 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   5% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.6 μ. ακτίνα στροφής

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 55 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2595 χιλ. μεταξόνιο

   2540 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mini Paceman vs Peugeot 207

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 207 1% ή 19 χλγ βαρύτερο.
   

   1755 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1774 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Mini Paceman 65 χιλ. περισσότερο.
   

   4109 χιλ. Μήκος

   4044 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mini Paceman 38 χιλ. ευρύτερο.
   

   1786 χιλ. Πλάτος

   1748 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mini Paceman 125 χιλ. πάνω από.
   

   1518 χιλ. Ύψος

   1393 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/45 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1538 χιλ. Μπροστά τροχός

    1469 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1566 χιλ. πίσω τροχός

    1470 χιλ. πίσω τροχός