Τι καλύτερο: Mazda CX-7 ή Mazda MX-6?


Mazda CX-7
Mazda MX-6
Mazda CX-7
Mazda MX-6

12 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-7

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    44% ή 7.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    16.3 συμπίεση 9.2 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    21% ή 19.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    94 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 74.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    5% ή 8 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    173 ίπποι ισχύς κινητήρα 165 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    46% ή 183 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 217 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    18% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    19% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    13% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    69 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    11% ή 51 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    455 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 404 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  12. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

6 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-6

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    20 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    13% ή 313 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2184 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2497 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    41% ή 3.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  5. Πιο λιγο βάρος
    49% ή 595 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1800 χλγ βάρος 1205 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 140 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2750 χιλ. μεταξόνιο 2610 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mazda CX-7 vs Mazda MX-6

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mazda CX-7 870 χλγ βαρύτερο.
    2430 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1560 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mazda CX-7 90 χιλ. περισσότερο.
    4700 χιλ. Μήκος 4610 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mazda CX-7 120 χιλ. ευρύτερο.
    1870 χιλ. Πλάτος 1750 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mazda CX-7 335 χιλ. πάνω από.
    1645 χιλ. Ύψος 1310 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    235/60 R18; 235/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R15 87 V Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1615 χιλ. Μπροστά τροχός 1500 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1610 χιλ. πίσω τροχός 1500 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    7.5J x 18; 7.5J x 19 Διάσταση ζαντών 6.5J x 15 ET 45 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
16.3
Συμπίεση
9.2
Χτύπιμα πιστονιού
94 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
74.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
173 ίπποι / 3500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
165 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
217 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2184 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2497 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
69 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
455 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
404 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2430 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1560 χλγ
Βάρος
1800 χλγ
Βάρος
1205 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4700 χιλ.
Μήκος
4610 χιλ.
Πλάτος
1870 χιλ.
Πλάτος
1750 χιλ.
Ύψος
1645 χιλ.
Ύψος
1310 χιλ.
Μεταξόνιο
2750 χιλ.
Μεταξόνιο
2610 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/60 R18; 235/55 R19
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R15 87 V
Μπροστά τροχός
1615 χιλ.
Μπροστά τροχός
1500 χιλ.
πίσω τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1500 χιλ.
Διάσταση ζαντών
7.5J x 18; 7.5J x 19
Διάσταση ζαντών
6.5J x 15 ET 45
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!