4
Τι καλύτερο: Mazda 5 ή Opel Antara?
Mazda 5
Opel Antara
7 λόγοι να αγοράσετε Mazda 5
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
39% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
35% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
43% ή 4.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
63% ή 87 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
138 γρμ./μίλ. (222 g/mile) Εκπομπές CO2 225 γρμ./μίλ. (362 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
6% ή 94 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
1485 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1391 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
7 θέσεις 5 θέσεις -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
16% ή 1.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
10.6 μ. ακτίνα στροφής 12.25 μ. ακτίνα στροφής
11 λόγοι να αγοράσετε Opel Antara
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
2% ή 0.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
16 συμπίεση 16.3 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
8% ή 7.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
13% ή 11 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
38% ή 69 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
115 ίπποι ισχύς κινητήρα 184 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
33% ή 130 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
270 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
11 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
30% ή 671 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2231 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
72% ή 290 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
112 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 402 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Κοντύτερος μεταξόνιο
2% ή 43 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2750 χιλ. μεταξόνιο 2707 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Mazda 5 vs Opel Antara
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail -
Πόρτες
5 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Opel Antara 11 χιλ. περισσότερο.
4585 χιλ. Μήκος 4596 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Opel Antara 5% ή 100 χιλ. ευρύτερο.
1750 χιλ. Πλάτος 1850 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Opel Antara 8% ή 146 χιλ. πάνω από.
1615 χιλ. Ύψος 1761 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1530 χιλ. Μπροστά τροχός 1569 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1520 χιλ. πίσω τροχός 1576 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Συμπίεση
16
Συμπίεση
16.3
Χτύπιμα πιστονιού
88.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
96 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
115 ίπποι / 3600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
184 ίπποι / 3800 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1560 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2231 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
65 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
138 γρμ./μίλ. (222 g/mile)
Εκπομπές CO2
225 γρμ./μίλ. (362 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
112 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
402 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1485 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1391 λτ.
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Ακτίνα στροφής
12.25 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4585 χιλ.
Μήκος
4596 χιλ.
Πλάτος
1750 χιλ.
Πλάτος
1850 χιλ.
Ύψος
1615 χιλ.
Ύψος
1761 χιλ.
Μεταξόνιο
2750 χιλ.
Μεταξόνιο
2707 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1530 χιλ.
Μπροστά τροχός
1569 χιλ.
πίσω τροχός
1520 χιλ.
πίσω τροχός
1576 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Mazda 5 ή Volvo V50 | Daihatsu Terios ή Opel Antara |
Mazda 5 ή Saab 90 | Peugeot 3008 ή Opel Antara |
Mazda 5 ή Mazda CX-7 |