8
Τι καλύτερο: Maserati Spyder ή Mercedes-Benz SLR McLaren?
Maserati Spyder
Mercedes-Benz SLR McLaren
5 λόγοι να αγοράσετε Maserati Spyder
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 3 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Είναι καλύτερα συμπίεση
21% ή 2.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
11.1 συμπίεση 8.8 συμπίεση -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
9% ή 28 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
300 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 272 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
3% ή 48 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1720 χλγ βάρος 1768 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
11% ή 260 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2440 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο
11 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz SLR McLaren
-
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
13% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
80 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
5% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 97 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
40% ή 260 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
390 ίπποι ισχύς κινητήρα 650 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
45% ή 369 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
451 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή 820 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
54 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
283 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 337 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
22% ή 1195 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
4244 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5439 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
39% ή 1.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
15.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 14.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
2% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
11 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 10.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
16% ή 4.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
25 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 20.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
9% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
88 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 97 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
Ουδέτεροι λόγοι Maserati Spyder vs Mercedes-Benz SLR McLaren
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Maserati Spyder 45 χλγ βαρύτερο.
1980 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1935 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
2 Πόρτες 2 Πόρτες -
Μήκος
Mercedes-Benz SLR McLaren 8% ή 353 χιλ. περισσότερο.
4303 χιλ. Μήκος 4656 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Mercedes-Benz SLR McLaren 5% ή 86 χιλ. ευρύτερο.
1822 χιλ. Πλάτος 1908 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Maserati Spyder 44 χιλ. πάνω από.
1305 χιλ. Ύψος 1261 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 265/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/40 ZR18; 295/35 ZR18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1525 χιλ. Μπροστά τροχός 1638 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1538 χιλ. πίσω τροχός 1569 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
3
Συμπίεση
11.1
Συμπίεση
8.8
Χτύπιμα πιστονιού
80 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
97 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
390 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
650 ίπποι / 6500 σ.α.λ.
Ροπή
451 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
820 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
283 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
337 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4244 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5439 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
14.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
11 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
25 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
88 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
97 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
300 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
272 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1980 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1935 χλγ
Βάρος
1720 χλγ
Βάρος
1768 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4303 χιλ.
Μήκος
4656 χιλ.
Πλάτος
1822 χιλ.
Πλάτος
1908 χιλ.
Ύψος
1305 χιλ.
Ύψος
1261 χιλ.
Μεταξόνιο
2440 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 265/35 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/40 ZR18; 295/35 ZR18
Μπροστά τροχός
1525 χιλ.
Μπροστά τροχός
1638 χιλ.
πίσω τροχός
1538 χιλ.
πίσω τροχός
1569 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Volkswagen Jetta ή Mercedes-Benz SLR McLaren |