Τι καλύτερο: Maserati Quattroporte ή Mazda CX-7?


Maserati Quattroporte
Mazda CX-7
Maserati Quattroporte
Mazda CX-7

11 λόγοι να αγοράσετε Maserati Quattroporte

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    60% ή 257 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    430 ίπποι ισχύς κινητήρα 173 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    31% ή 180 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    580 Νμ / 2250-4000 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    88 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    288 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    27% ή 795 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2979 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2184 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    126% ή 6.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    5.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    14% ή 11 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 69 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    14% ή 75 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 455 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    34% ή 4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.8 μ. ακτίνα στροφής 15.8 μ. ακτίνα στροφής

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-7

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    40% ή 6.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.7 συμπίεση 16.3 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    10% ή 9.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    84.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 94 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    22% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    8% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    34% ή 4.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    13.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Πιο λιγο βάρος
    3% ή 60 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1860 χλγ βάρος 1800 χλγ βάρος
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    15% ή 421 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3171 χιλ. μεταξόνιο 2750 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Maserati Quattroporte vs Mazda CX-7

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Maserati Quattroporte 562 χιλ. περισσότερο.
    5262 χιλ. Μήκος 4700 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Maserati Quattroporte 78 χιλ. ευρύτερο.
    1948 χιλ. Πλάτος 1870 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Mazda CX-7 10% ή 164 χιλ. πάνω από.
    1481 χιλ. Ύψος 1645 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/60 R18; 235/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1634 χιλ. Μπροστά τροχός 1615 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1647 χιλ. πίσω τροχός 1610 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.7
Συμπίεση
16.3
Χτύπιμα πιστονιού
84.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
94 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
86.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
430 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
173 ίπποι / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
580 Νμ / 2250-4000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
288 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2979 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2184 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.3 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.1 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
69 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
530 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
455 λτ.
Βάρος
1860 χλγ
Βάρος
1800 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.8 μ.
Ακτίνα στροφής
15.8 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5262 χιλ.
Μήκος
4700 χιλ.
Πλάτος
1948 χιλ.
Πλάτος
1870 χιλ.
Ύψος
1481 χιλ.
Ύψος
1645 χιλ.
Μεταξόνιο
3171 χιλ.
Μεταξόνιο
2750 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R19; 275/40 R19
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/60 R18; 235/55 R19
Μπροστά τροχός
1634 χιλ.
Μπροστά τροχός
1615 χιλ.
πίσω τροχός
1647 χιλ.
πίσω τροχός
1610 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!