Τι καλύτερο: Maserati 3200 GT ή Mercedes-Benz SLR McLaren?


Maserati 3200 GT
Mercedes-Benz SLR McLaren
Maserati 3200 GT
Mercedes-Benz SLR McLaren

5 λόγοι να αγοράσετε Maserati 3200 GT

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 3 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    10.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 10.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο βάρος
    11% ή 178 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1590 χλγ βάρος 1768 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 2 θέσεις
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 40 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2660 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    16% ή 1.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    7.4 συμπίεση 8.8 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    13% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    80 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    18% ή 17 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 97 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    43% ή 280 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    370 ίπποι ισχύς κινητήρα 650 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    40% ή 329 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    491 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή 820 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    57 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    280 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 337 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    41% ή 2222 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3217 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5439 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    42% ή 1.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    5.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    3% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    15 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 14.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    11% ή 2.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    23.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 20.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    7% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 97 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Maserati 3200 GT vs Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Maserati 3200 GT 5 χλγ βαρύτερο.
    1940 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1935 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz SLR McLaren 3% ή 146 χιλ. περισσότερο.
    4510 χιλ. Μήκος 4656 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz SLR McLaren 5% ή 88 χιλ. ευρύτερο.
    1820 χιλ. Πλάτος 1908 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Maserati 3200 GT 49 χιλ. πάνω από.
    1310 χιλ. Ύψος 1261 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    265/35 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/40 ZR18; 295/35 ZR18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1525 χιλ. Μπροστά τροχός 1638 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1538 χιλ. πίσω τροχός 1569 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
3
Συμπίεση
7.4
Συμπίεση
8.8
Χτύπιμα πιστονιού
80 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
80 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
97 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
370 ίπποι / 6250 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
650 ίπποι / 6500 σ.α.λ.
Ροπή
491 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
820 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
280 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
337 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3217 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5439 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.1 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
14.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
23.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
97 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1940 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1935 χλγ
Βάρος
1590 χλγ
Βάρος
1768 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4510 χιλ.
Μήκος
4656 χιλ.
Πλάτος
1820 χιλ.
Πλάτος
1908 χιλ.
Ύψος
1310 χιλ.
Ύψος
1261 χιλ.
Μεταξόνιο
2660 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
265/35 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/40 ZR18; 295/35 ZR18
Μπροστά τροχός
1525 χιλ.
Μπροστά τροχός
1638 χιλ.
πίσω τροχός
1538 χιλ.
πίσω τροχός
1569 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!