Τι καλύτερο: Honda Shuttle ή Porsche Cayenne?


Honda Shuttle
Porsche Cayenne
Honda Shuttle
Porsche Cayenne

3 λόγοι να αγοράσετε Honda Shuttle

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    0.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    89.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Πιο λιγο βάρος
    86% ή 1090 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1270-1300 χλγ βάρος 2360 χλγ βάρος
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    14% ή 365 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2530 χιλ. μεταξόνιο 2895 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Porsche Cayenne

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 11.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    68% ή 230 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    110 ίπποι ισχύς κινητήρα 340 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    70% ή 316 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    134 Νμ / 5000 σ.α.λ. ροπή 450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    50% ή 1499 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    14% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    3.6-3.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 3.1-3.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    47% ή 35 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Honda Shuttle vs Porsche Cayenne

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  4. Μήκος
    Porsche Cayenne 10% ή 491 χιλ. περισσότερο.
    4440 χιλ. Μήκος 4931 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Porsche Cayenne 15% ή 288 χιλ. ευρύτερο.
    1695 χιλ. Πλάτος 1983 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Porsche Cayenne 6% ή 106 χιλ. πάνω από.
    1570 χιλ. Ύψος 1676 χιλ. Ύψος
  7. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    145 χιλ. ύψος από το έδαφος 190-245 χιλ. ύψος από το έδαφος
  8. Μπροστά τροχός
    1475-1480 χιλ. Μπροστά τροχός 1674 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1465-1470 χιλ. πίσω τροχός 1671 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Χτύπιμα πιστονιού
89.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ S
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
340 ίπποι / 5300-6400 σ.α.λ.
Ροπή
134 Νμ / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2995 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.6-3.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.1-3.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1270-1300 χλγ
Βάρος
2360 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4440 χιλ.
Μήκος
4931 χιλ.
Πλάτος
1695 χιλ.
Πλάτος
1983 χιλ.
Ύψος
1570 χιλ.
Ύψος
1676 χιλ.
Μεταξόνιο
2530 χιλ.
Μεταξόνιο
2895 χιλ.
ύψος από το έδαφος
145 χιλ.
ύψος από το έδαφος
190-245 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1475-1480 χιλ.
Μπροστά τροχός
1674 χιλ.
πίσω τροχός
1465-1470 χιλ.
πίσω τροχός
1671 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!