4
Τι καλύτερο: Honda Shuttle ή Mitsubishi Sigma?
Honda Shuttle
Mitsubishi Sigma
7 λόγοι να αγοράσετε Honda Shuttle
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Είναι καλύτερα συμπίεση
26% ή 3.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
13.5 συμπίεση 10 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
15% ή 13.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
89.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
3 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
64% ή 6.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
3.6-3.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο βάρος
24% ή 305 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1270-1300 χλγ βάρος 1575 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
8% ή 190 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2530 χιλ. μεταξόνιο 2720 χιλ. μεταξόνιο
6 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Sigma
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
4 κύλινδροι 6 κύλινδροι -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
20% ή 18.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
38% ή 67 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
110 ίπποι ισχύς κινητήρα 177 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
47% ή 117 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
134 Νμ / 5000 σ.α.λ. ροπή 251 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
50% ή 1476 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2972 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
44% ή 31 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 71 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
Ουδέτεροι λόγοι Honda Shuttle vs Mitsubishi Sigma
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Πόρτες
5 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Mitsubishi Sigma 8% ή 360 χιλ. περισσότερο.
4440 χιλ. Μήκος 4800 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Mitsubishi Sigma 5% ή 80 χιλ. ευρύτερο.
1695 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Honda Shuttle 65 χιλ. πάνω από.
1570 χιλ. Ύψος 1505 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/60 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1475-1480 χιλ. Μπροστά τροχός 1535 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1465-1470 χιλ. πίσω τροχός 1505 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
13.5
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
89.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
91.1 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
177 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
134 Νμ / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
251 Νμ / 3000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2972 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.6-3.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
71 λτ.
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1270-1300 χλγ
Βάρος
1575 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4440 χιλ.
Μήκος
4800 χιλ.
Πλάτος
1695 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1570 χιλ.
Ύψος
1505 χιλ.
Μεταξόνιο
2530 χιλ.
Μεταξόνιο
2720 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/60 R15; 185/55 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/65 R15
Μπροστά τροχός
1475-1480 χιλ.
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
πίσω τροχός
1465-1470 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Mitsubishi Sigma ή SEAT Leon |