3
Τι καλύτερο: Ford Puma ή Volkswagen Bora?
Ford Puma
Volkswagen Bora
4 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
20% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο βάρος
9% ή 110 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1205 χλγ βάρος 1315 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
10.4 μ. ακτίνα στροφής 10.6 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
4% ή 100 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2588 χιλ. μεταξόνιο 2688 χιλ. μεταξόνιο
7 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Bora
-
Περισσότερο κύλινδροι
1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
3 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
17% ή 25 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
125 ίπποι ισχύς κινητήρα 150 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
16% ή 40 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 250 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
19 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
18% ή 1.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
16% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
8% ή 38 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 506 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
Ουδέτεροι λόγοι Ford Puma vs Volkswagen Bora
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός -
Πόρτες
5 Πόρτες 4 Πόρτες -
Μήκος
Volkswagen Bora 10% ή 456 χιλ. περισσότερο.
4207 χιλ. Μήκος 4663 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Volkswagen Bora 1% ή 10 χιλ. ευρύτερο.
1805 χιλ. Πλάτος 1815 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Ford Puma 75 χιλ. πάνω από.
1537 χιλ. Ύψος 1462 χιλ. Ύψος
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
125 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 5000-6000 σ.α.λ.
Ροπή
210 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.3 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
468 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
506 λτ.
Βάρος
1205 χλγ
Βάρος
1315 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4207 χιλ.
Μήκος
4663 χιλ.
Πλάτος
1805 χιλ.
Πλάτος
1815 χιλ.
Ύψος
1537 χιλ.
Ύψος
1462 χιλ.
Μεταξόνιο
2588 χιλ.
Μεταξόνιο
2688 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Ford Puma ή Opel Calibra | Ford Puma ή Maybach 62 |
Ford Puma ή Nissan Leaf | Ford Puma ή Honda CR-Z |
Ford Puma ή Lotus Exige |