Τι καλύτερο: Ford Puma ή Peugeot 607?


Ford Puma
Peugeot 607
Ford Puma
Peugeot 607

6 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma

  1. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    23% ή 2.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    37% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    31% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    49% ή 4.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο βάρος
    34% ή 405 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1205 χλγ βάρος 1610 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    8% ή 212 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2588 χιλ. μεταξόνιο 2800 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 607

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    6% ή 8 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    125 ίπποι ισχύς κινητήρα 133 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    33% ή 104 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 314 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    11 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 202 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    48% ή 38 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    3% ή 13 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 481 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Ford Puma vs Peugeot 607

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot 607 17% ή 355 χλγ βαρύτερο.
    1760-1765 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2115 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Peugeot 607 14% ή 670 χιλ. περισσότερο.
    4207 χιλ. Μήκος 4877 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ford Puma 5 χιλ. ευρύτερο.
    1805 χιλ. Πλάτος 1800 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Ford Puma 100 χιλ. πάνω από.
    1537 χιλ. Ύψος 1437 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/50 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
125 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
133 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
210 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
314 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
202 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
468 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
481 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1760-1765 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2115 χλγ
Βάρος
1205 χλγ
Βάρος
1610 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4207 χιλ.
Μήκος
4877 χιλ.
Πλάτος
1805 χιλ.
Πλάτος
1800 χιλ.
Ύψος
1537 χιλ.
Ύψος
1437 χιλ.
Μεταξόνιο
2588 χιλ.
Μεταξόνιο
2800 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/50 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R16
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!