Τι καλύτερο: Ford Explorer ή Porsche Cayenne?


Ford Explorer
Porsche Cayenne
Ford Explorer
Porsche Cayenne

7 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    10 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    26% ή 117 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    457 ίπποι ισχύς κινητήρα 340 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    45% ή 375 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    825 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή 450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ. ροπή
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    6% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    2.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 3.1-3.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    9% ή 6 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    66 γρμ./μίλ. (106 g/mile) Εκπομπές CO2 72 γρμ./μίλ. (116 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    37% ή 834 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2274 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1440 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5 θέσεις

6 λόγοι να αγοράσετε Porsche Cayenne

  1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    23 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 253 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    18% ή 0.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 5.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    9% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    34% ή 170 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Πιο λιγο βάρος
    1% ή 31 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2391 χλγ βάρος 2360 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 130 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3025 χιλ. μεταξόνιο 2895 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Explorer vs Porsche Cayenne

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ford Explorer 105 χλγ βαρύτερο.
    3160 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3055 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2285 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2194 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Ford Explorer 118 χιλ. περισσότερο.
    5049 χιλ. Μήκος 4931 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Ford Explorer 21 χιλ. ευρύτερο.
    2004 χιλ. Πλάτος 1983 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Ford Explorer 102 χιλ. πάνω από.
    1778 χιλ. Ύψος 1676 χιλ. Ύψος
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
10
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ S
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
457 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
340 ίπποι / 5300-6400 σ.α.λ.
Ροπή
825 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Ροπή
450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
230 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
253 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
2.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.1-3.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
68 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
66 γρμ./μίλ. (106 g/mile)
Εκπομπές CO2
72 γρμ./μίλ. (116 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2274 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1440 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3160 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3055 χλγ
Βάρος
2391 χλγ
Βάρος
2360 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2285 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2194 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5049 χιλ.
Μήκος
4931 χιλ.
Πλάτος
2004 χιλ.
Πλάτος
1983 χιλ.
Ύψος
1778 χιλ.
Ύψος
1676 χιλ.
Μεταξόνιο
3025 χιλ.
Μεταξόνιο
2895 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!