6
Τι καλύτερο: Ford Explorer ή Opel Commodore?
Ford Explorer
Opel Commodore
7 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
10 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 3 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
48 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 182 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
125% ή 7.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
6.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 13.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
75% ή 8.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
2.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
44% ή 1100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
2500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1400 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
7 θέσεις 5 θέσεις
5 λόγοι να αγοράσετε Opel Commodore
-
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
3% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο hC
19% ή 120 χλγ
750 χλγ hC 630 χλγ hC -
Πιο λιγο βάρος
80% ή 1059 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
2391 χλγ βάρος 1332 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
17% ή 1.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
12.6 μ. ακτίνα στροφής 10.8 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
13% ή 357 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
3025 χιλ. μεταξόνιο 2668 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Ford Explorer vs Opel Commodore
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Ford Explorer 1225 χλγ βαρύτερο.
3160 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1935 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
5 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Ford Explorer 317 χιλ. περισσότερο.
5049 χιλ. Μήκος 4732 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ford Explorer 282 χιλ. ευρύτερο.
2004 χιλ. Πλάτος 1722 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Ford Explorer 308 χιλ. πάνω από.
1778 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 175/88 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Διάσταση ζαντών
8.5J x 20 Διάσταση ζαντών 6J x 14 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
10
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
3
Απόδοση
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
230 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
182 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
2.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
68 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
HC
750 χλγ
HC
630 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3160 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1935 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
630 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1400 χλγ
Βάρος
2391 χλγ
Βάρος
1332 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.6 μ.
Ακτίνα στροφής
10.8 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5049 χιλ.
Μήκος
4732 χιλ.
Πλάτος
2004 χιλ.
Πλάτος
1722 χιλ.
Ύψος
1778 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
3025 χιλ.
Μεταξόνιο
2668 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/88 R14
Διάσταση ζαντών
8.5J x 20
Διάσταση ζαντών
6J x 14
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Mitsubishi 3000 GT ή Opel Commodore | Volkswagen Jetta ή Opel Commodore |
Volvo V60 ή Opel Commodore | Hyundai Grandeur ή Opel Commodore |