Τι καλύτερο: Fiat Multipla ή Volkswagen Sharan?

5 λόγοι να αγοράσετε Fiat Multipla

1. Πιο λιγο hC
   34% ή 190 χλγ
   

   560 χλγ hC

   750 χλγ hC

2. Πιο λιγο βάρος
   40% ή 516 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1300 χλγ βάρος

   1816 χλγ βάρος

3. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   6 θέσεις

   5 θέσεις

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   8% ή 0.9 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11 μ. ακτίνα στροφής

   11.9 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   10% ή 254 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2666 χιλ. μεταξόνιο

   2920 χιλ. μεταξόνιο

14 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Sharan

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   31% ή 47 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   103 ίπποι ισχύς κινητήρα

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   57% ή 195 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   145 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   27 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   171 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   198 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   19% ή 372 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1596 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   35% ή 3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.6-5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   31% ή 2.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.0-5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -66% ή 4.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.7-6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   10% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    40% ή 58 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    204 γρμ./μίλ. (328 g/mile) Εκπομπές CO2

    146 γρμ./μίλ. (235 g/mile) Εκπομπές CO2

11. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    

    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    55% ή 525 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    430 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    955 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

13. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    22% ή 530 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1900 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    2430 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

14. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    50% ή 1200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2400 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Multipla vs Volkswagen Sharan

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Volkswagen Sharan 16% ή 764 χιλ. περισσότερο.
   

   4090 χιλ. Μήκος

   4854 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Volkswagen Sharan 2% ή 34 χιλ. ευρύτερο.
   

   1870 χιλ. Πλάτος

   1904 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Volkswagen Sharan 2% ή 30 χιλ. πάνω από.
   

   1690 χιλ. Ύψος

   1720 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   185/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/60 R16; 225/50 R17; 225/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1515 χιλ. Μπροστά τροχός

   1571 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1520 χιλ. πίσω τροχός

    1617 χιλ. πίσω τροχός