12
Τι καλύτερο: Ferrari 512 ή Mazda MX-3?
Ferrari 512
Mazda MX-3


10 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512
-
Περισσότερο κύλινδροι
6 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
12 κύλινδροι 6 κύλινδροι -
Είναι καλύτερα συμπίεση
12% ή 1.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
10.4 συμπίεση 9.2 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
11% ή 8.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 69.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
9% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
69% ή 304 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
440 ίπποι ισχύς κινητήρα 136 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
68% ή 340 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή 160 Νμ / 5300 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
113 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
315 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 202 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
63% ή 3098 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1845 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
81% ή 3.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50% ή 50 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
3 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-3
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
44% ή 6.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο βάρος
45% ή 505 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1630 χλγ βάρος 1125 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
4% ή 95 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2550 χιλ. μεταξόνιο 2455 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 512 vs Mazda MX-3
-
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Πόρτες
2 Πόρτες 2 Πόρτες -
Μήκος
Ferrari 512 260 χιλ. περισσότερο.
4480 χιλ. Μήκος 4220 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ferrari 512 281 χιλ. ευρύτερο.
1976 χιλ. Πλάτος 1695 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Mazda MX-3 13% ή 175 χιλ. πάνω από.
1135 χιλ. Ύψος 1310 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1532 χιλ. Μπροστά τροχός 1460 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1644 χιλ. πίσω τροχός 1465 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.4
Συμπίεση
9.2
Χτύπιμα πιστονιού
78 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
69.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
440 ίπποι / 6750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 6800 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
160 Νμ / 5300 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.1 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
315 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
202 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4943 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1845 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
100 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1630 χλγ
Βάρος
1125 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4480 χιλ.
Μήκος
4220 χιλ.
Πλάτος
1976 χιλ.
Πλάτος
1695 χιλ.
Ύψος
1135 χιλ.
Ύψος
1310 χιλ.
Μεταξόνιο
2550 χιλ.
Μεταξόνιο
2455 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 295/35 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R15
Μπροστά τροχός
1532 χιλ.
Μπροστά τροχός
1460 χιλ.
πίσω τροχός
1644 χιλ.
πίσω τροχός
1465 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Alfa Romeo 164 ή Ferrari 512 | Ford Kuga ή Mazda MX-3 |
Mazda MX-3 ή Mazda Premacy | Aston Martin V8 ή Mazda MX-3 |