Τι καλύτερο: Ferrari 512 ή Mazda CX-9?

7 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512

1. Περισσότερο κύλινδροι
   8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   12 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   43% ή 190 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   440 ίπποι ισχύς κινητήρα

   250 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   38% ή 190 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή

   310 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   50% ή 2455 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2488 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   28% ή 28 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο βάρος
   13% ή 207 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1630 χλγ βάρος

   1837 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   15% ή 380 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2550 χιλ. μεταξόνιο

   2930 χιλ. μεταξόνιο

4 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-9

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   1% ή 0.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.4 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   22% ή 22 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   100 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   8% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   89 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο θέσεις
   5 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   7 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 512 vs Mazda CX-9

1. Θέση κινητήρα
   

   Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Mazda CX-9 12% ή 585 χιλ. περισσότερο.
   

   4480 χιλ. Μήκος

   5065 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Ferrari 512 7 χιλ. ευρύτερο.
   

   1976 χιλ. Πλάτος

   1969 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Mazda CX-9 34% ή 581 χιλ. πάνω από.
   

   1135 χιλ. Ύψος

   1716-1753 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   255/60 R18; 255/50 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1532 χιλ. Μπροστά τροχός

   1659 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1644 χιλ. πίσω τροχός

    1656 χιλ. πίσω τροχός

11. Διάσταση ζαντών
    

    8.5J x 18 ET36 5x108 Διάσταση ζαντών

    8J x 18; 8.5J x 20 Διάσταση ζαντών