12
Τι καλύτερο: Ferrari 512 ή Fiat Stilo?
Ferrari 512
Fiat Stilo
9 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512
-
Περισσότερο κύλινδροι
8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
12 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 80.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
77% ή 337 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
440 ίπποι ισχύς κινητήρα 103 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
71% ή 355 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή 145 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
132 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
315 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 183 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
68% ή 3347 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1596 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
143% ή 6.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42% ή 42 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Κοντύτερος μεταξόνιο
2% ή 50 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2550 χιλ. μεταξόνιο 2600 χιλ. μεταξόνιο
5 λόγοι να αγοράσετε Fiat Stilo
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
10.4 συμπίεση 10.6 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
1% ή 0.40000000000001 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 78.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
51% ή 8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο βάρος
26% ή 332 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1630 χλγ βάρος 1298 χλγ βάρος -
Περισσότερο θέσεις
3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
2 θέσεις 5 θέσεις
Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 512 vs Fiat Stilo
-
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Ferrari 512 35 χλγ βαρύτερο.
1840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1805 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
2 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Fiat Stilo 1% ή 36 χιλ. περισσότερο.
4480 χιλ. Μήκος 4516 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ferrari 512 220 χιλ. ευρύτερο.
1976 χιλ. Πλάτος 1756 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Fiat Stilo 28% ή 435 χιλ. πάνω από.
1135 χιλ. Ύψος 1570 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1532 χιλ. Μπροστά τροχός 1514 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1644 χιλ. πίσω τροχός 1508 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.4
Συμπίεση
10.6
Χτύπιμα πιστονιού
78 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
78.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
80.5 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
440 ίπποι / 6750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
103 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
145 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
315 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
183 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4943 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1596 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
100 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
58 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1840 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1805 χλγ
Βάρος
1630 χλγ
Βάρος
1298 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4480 χιλ.
Μήκος
4516 χιλ.
Πλάτος
1976 χιλ.
Πλάτος
1756 χιλ.
Ύψος
1135 χιλ.
Ύψος
1570 χιλ.
Μεταξόνιο
2550 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 295/35 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/65 R15
Μπροστά τροχός
1532 χιλ.
Μπροστά τροχός
1514 χιλ.
πίσω τροχός
1644 χιλ.
πίσω τροχός
1508 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Fiat Sedici ή Fiat Stilo | Alfa Romeo GTV ή Ferrari 512 |
Ferrari 512 ή Mitsubishi 3000 GT | Aston Martin DBS ή Ferrari 512 |