12
Τι καλύτερο: Ferrari 456 ή Mitsubishi FTO?
Ferrari 456
Mitsubishi FTO
11 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 456
-
Περισσότερο κύλινδροι
6 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
12 κύλινδροι 6 κύλινδροι -
Είναι καλύτερα συμπίεση
6% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
10.6 συμπίεση 10 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
8% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
75 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 69 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
11% ή 9.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
88 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 78.4 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
62% ή 272 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
442 ίπποι ισχύς κινητήρα 170 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
66% ή 364 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
550 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή 186 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
82 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
302 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
64% ή 3476 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
5474 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45% ή 50 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
4 θέσεις 2 θέσεις
3 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi FTO
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
18 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 16.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο βάρος
56% ή 640 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1790 χλγ βάρος 1150 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
4% ή 100 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2600 χιλ. μεταξόνιο 2500 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 456 vs Mitsubishi FTO
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Πόρτες
2 Πόρτες 2 Πόρτες -
Μήκος
Ferrari 456 443 χιλ. περισσότερο.
4763 χιλ. Μήκος 4320 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ferrari 456 185 χιλ. ευρύτερο.
1920 χιλ. Πλάτος 1735 χιλ. Πλάτος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/45 ZR17; 285/40 ZR17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/60 R15 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1585 χιλ. Μπροστά τροχός 1560 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1606 χιλ. πίσω τροχός 1580 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.6
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
75 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
69 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
88 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
78.4 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
442 ίπποι / 6250 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Ροπή
550 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
186 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
302 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5474 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
18 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
16.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
110 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1790 χλγ
Βάρος
1150 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4763 χιλ.
Μήκος
4320 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Πλάτος
1735 χιλ.
Ύψος
1300 χιλ.
Ύψος
1300 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/45 ZR17; 285/40 ZR17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/60 R15 H
Μπροστά τροχός
1585 χιλ.
Μπροστά τροχός
1560 χιλ.
πίσω τροχός
1606 χιλ.
πίσω τροχός
1580 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
BMW Z3 ή Mitsubishi FTO | Ferrari 360 ή Ferrari 456 |