8
Τι καλύτερο: Ferrari 360 ή Renault Wind?
Ferrari 360
Renault Wind
12 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 360
-
Περισσότερο κύλινδροι
4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
8 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
5 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Είναι καλύτερα συμπίεση
14% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
11 συμπίεση 9.5 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
3% ή 2.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
79 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
19% ή 16 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 69 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
75% ή 299 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
400 ίπποι ισχύς κινητήρα 101 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
59% ή 221 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
373 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή 152 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
100 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
290 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
68% ή 2437 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
3586 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1149 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
128% ή 5.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
4.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
58% ή 55 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
95 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
6 λόγοι να αγοράσετε Renault Wind
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
65% ή 11.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
17.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
56% ή 6.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
12 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
71% ή 20 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
28 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 8.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
19% ή 50 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 270 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
29% ή 329 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1460 χλγ βάρος 1131 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
10% ή 232 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2600 χιλ. μεταξόνιο 2368 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 360 vs Renault Wind
-
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Ferrari 360 416 χλγ βαρύτερο.
1760 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1344 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
2 Πόρτες 2 Πόρτες -
Μήκος
Ferrari 360 644 χιλ. περισσότερο.
4477 χιλ. Μήκος 3833 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ferrari 360 233 χιλ. ευρύτερο.
1922 χιλ. Πλάτος 1689 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Renault Wind 12% ή 167 χιλ. πάνω από.
1214 χιλ. Ύψος 1381 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/45 R18; 275/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/45 R16; 205/40 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1660 χιλ. Μπροστά τροχός 1451 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1617 χιλ. πίσω τροχός 1430 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
79 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
69 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 8500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
101 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
373 Νμ / 4750 σ.α.λ.
Ροπή
152 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
290 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3586 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1149 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
17.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
12 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
28 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
95 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
220 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
270 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1760 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1344 χλγ
Βάρος
1460 χλγ
Βάρος
1131 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4477 χιλ.
Μήκος
3833 χιλ.
Πλάτος
1922 χιλ.
Πλάτος
1689 χιλ.
Ύψος
1214 χιλ.
Ύψος
1381 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2368 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/45 R18; 275/40 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/45 R16; 205/40 R17
Μπροστά τροχός
1660 χιλ.
Μπροστά τροχός
1451 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1430 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Ferrari 360 ή Ferrari 458 |