Τι καλύτερο: Daihatsu YRV ή Mazda 121?

7 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu YRV

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   53% ή 69 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   129 ίπποι ισχύς κινητήρα

   60 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   38% ή 65 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   170 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή

   105 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   25 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   155 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   107% ή 9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   17.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Πιο λιγο βάρος
   9% ή 80 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   935 χλγ βάρος

   1015 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 76 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2370 χιλ. μεταξόνιο

   2446 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Mazda 121

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   60% ή 13 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   8.5 συμπίεση

   21.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   3% ή 2.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   79.7 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   13% ή 10.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   26% ή 455 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1298 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1753 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   11% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   20% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   32% ή 3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   5% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   34% ή 85 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   165 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Daihatsu YRV vs Mazda 121

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mazda 121 4% ή 65 χλγ βαρύτερο.
   

   1445 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Mazda 121 2% ή 63 χιλ. περισσότερο.
   

   3765 χιλ. Μήκος

   3828 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mazda 121 1% ή 9 χιλ. ευρύτερο.
   

   1625 χιλ. Πλάτος

   1634 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Daihatsu YRV 235 χιλ. πάνω από.
   

   1565 χιλ. Ύψος

   1330 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   175/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1380 χιλ. Μπροστά τροχός

    1429 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1365 χιλ. πίσω τροχός

    1384 χιλ. πίσω τροχός