3
Τι καλύτερο: Daihatsu Cuore ή Peugeot 107?
Daihatsu Cuore
Peugeot 107
3 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu Cuore
-
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
30% ή 56 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
186 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 130/139 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
31% ή 195 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
630 χλγ βάρος 825 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
2% ή 40 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2300 χιλ. μεταξόνιο 2340 χιλ. μεταξόνιο
10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 107
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
3 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
35% ή 24 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
44 ίπποι ισχύς κινητήρα 68 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
28% ή 26 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
67 Νμ / 3800 σ.α.λ. ροπή 93 Νμ / 3600 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
22 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
135 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 157 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
15% ή 151 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
847 εκ3 κυβισμός κινητήρα 998 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11% ή 1.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
15.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 14.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
17% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
17% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
9% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
Ουδέτεροι λόγοι Daihatsu Cuore vs Peugeot 107
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Peugeot 107 12% ή 140 χλγ βαρύτερο.
1040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1180 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
3 Πόρτες 3/5 Πόρτες -
Μήκος
Peugeot 107 3% ή 120 χιλ. περισσότερο.
3310 χιλ. Μήκος 3430 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Peugeot 107 14% ή 235 χιλ. ευρύτερο.
1395 χιλ. Πλάτος 1630 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Peugeot 107 2% ή 30 χιλ. πάνω από.
1440 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
145/70 R12 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 155/65 R14 T Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
3
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5 BMP
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
44 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
68 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
67 Νμ / 3800 σ.α.λ.
Ροπή
93 Νμ / 3600 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
13.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
135 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
157 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
847 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
32 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
186 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
130/139 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1040 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1180 χλγ
Βάρος
630 χλγ
Βάρος
825 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
3
Πόρτες
3/5
Διαστάσεις
Μήκος
3310 χιλ.
Μήκος
3430 χιλ.
Πλάτος
1395 χιλ.
Πλάτος
1630 χιλ.
Ύψος
1440 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
2300 χιλ.
Μεταξόνιο
2340 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
145/70 R12
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
155/65 R14 T
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Audi A2 ή Peugeot 107 |