3
Τι καλύτερο: Daihatsu Cuore ή Mazda MX-5?
Daihatsu Cuore
Mazda MX-5
6 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu Cuore
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
32% ή 59 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
186 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 127 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
61% ή 385 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
630 χλγ βάρος 1015 χλγ βάρος -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
4 θέσεις 2 θέσεις -
Κοντύτερος μεταξόνιο
10 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2300 χιλ. μεταξόνιο 2310 χιλ. μεταξόνιο
11 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-5
-
Περισσότερο κύλινδροι
1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
3 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Είναι καλύτερα συμπίεση
27% ή 3.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
9.5 συμπίεση 13 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
6% ή 4.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
81 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
11% ή 7.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
66.6 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
66% ή 87 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
44 ίπποι ισχύς κινητήρα 131 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
55% ή 83 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
67 Νμ / 3800 σ.α.λ. ροπή 150 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
68 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
135 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 203 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
43% ή 649 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
847 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
81% ή 7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
15.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
29% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
Ουδέτεροι λόγοι Daihatsu Cuore vs Mazda MX-5
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Mazda MX-5 18% ή 225 χλγ βαρύτερο.
1040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
3 Πόρτες 2 Πόρτες -
Μήκος
Mazda MX-5 15% ή 605 χιλ. περισσότερο.
3310 χιλ. Μήκος 3915 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Mazda MX-5 20% ή 340 χιλ. ευρύτερο.
1395 χιλ. Πλάτος 1735 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Daihatsu Cuore 210 χιλ. πάνω από.
1440 χιλ. Ύψος 1230 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
145/70 R12 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1220 χιλ. Μπροστά τροχός 1495 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1210 χιλ. πίσω τροχός 1505 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.5
Συμπίεση
13
Χτύπιμα πιστονιού
81 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
66.6 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
74.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
44 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
131 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Ροπή
67 Νμ / 3800 σ.α.λ.
Ροπή
150 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
135 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
203 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
847 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.1 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
32 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
186 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
127 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1040 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1265 χλγ
Βάρος
630 χλγ
Βάρος
1015 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
3
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
3310 χιλ.
Μήκος
3915 χιλ.
Πλάτος
1395 χιλ.
Πλάτος
1735 χιλ.
Ύψος
1440 χιλ.
Ύψος
1230 χιλ.
Μεταξόνιο
2300 χιλ.
Μεταξόνιο
2310 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
145/70 R12
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/50 R16
Μπροστά τροχός
1220 χιλ.
Μπροστά τροχός
1495 χιλ.
πίσω τροχός
1210 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Mazda MX-5 ή Opel Antara | Daihatsu Cuore ή Peugeot 207 |
Bentley Turbo R ή Mazda MX-5 | Daihatsu Cuore ή Hyundai ix20 |