Τι καλύτερο: Citroen Saxo ή Peugeot 3008?

7 λόγοι να αγοράσετε Citroen Saxo

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   4% ή 3.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   78.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   16 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   205 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   2% ή 27 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1587 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   29% ή 2.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.2-12.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Πιο λιγο βάρος
   39% ή 365 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   935 χλγ βάρος

   1300 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   12% ή 290 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2385 χιλ. μεταξόνιο

   2675 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 3008

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   7% ή 6.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   2% ή 2 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   118 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   52% ή 155 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   145 Νμ / 5200 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   46% ή 3.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.0-4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   44% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.5-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -143% ή 6.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   15% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   46% ή 240 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   520 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    7% ή 102 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1380 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1482 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Saxo vs Peugeot 3008

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 3008 30% ή 590 χλγ βαρύτερο.
   

   1380 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 3008 16% ή 729 χιλ. περισσότερο.
   

   3718 χιλ. Μήκος

   4447 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 3008 13% ή 246 χιλ. ευρύτερο.
   

   1595 χιλ. Πλάτος

   1841 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 3008 15% ή 247 χιλ. πάνω από.
   

   1368 χιλ. Ύψος

   1615 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   185/55 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1401 χιλ. Μπροστά τροχός

    1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1321 χιλ. πίσω τροχός

    1587-1610 χιλ. πίσω τροχός