Τι καλύτερο: Citroen Dyane ή Suzuki Samurai?

2 λόγοι να αγοράσετε Citroen Dyane

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   27% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   59% ή 351 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   599 χλγ βάρος

   950 χλγ βάρος

9 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Samurai

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   2 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   4% ή 0.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   8.5 συμπίεση

   8.9 συμπίεση

3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   70 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   47% ή 28 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   32 ίπποι ισχύς κινητήρα

   60 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   56% ή 54 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   42 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή

   96 Νμ / 3550 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   23 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   117 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   140 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   55% ή 722 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   602 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1324 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   12% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11 μ. ακτίνα στροφής

   9.8 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   18% ή 370 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2400 χιλ. μεταξόνιο

   2030 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Dyane vs Suzuki Samurai

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Μπόξερ Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Καρμπιρατέρ

   Καρμπιρατέρ

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Suzuki Samurai 16% ή 172 χλγ βαρύτερο.
   

   928 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1100 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

5. Μήκος
   Citroen Dyane 430 χιλ. περισσότερο.
   

   3870 χιλ. Μήκος

   3440 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Suzuki Samurai 2% ή 30 χιλ. ευρύτερο.
   

   1500 χιλ. Πλάτος

   1530 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Suzuki Samurai 8% ή 140 χιλ. πάνω από.
   

   1540 χιλ. Ύψος

   1680 χιλ. Ύψος