Τι καλύτερο: Citroen DS5 ή Porsche Cayenne?

3 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS5

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Πιο λιγο βάρος
   36% ή 625 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1735 χλγ βάρος

   2360 χλγ βάρος

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 168 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2727 χιλ. μεταξόνιο

   2895 χιλ. μεταξόνιο

14 λόγοι να αγοράσετε Porsche Cayenne

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   52% ή 177 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   163 ίπποι ισχύς κινητήρα

   340 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   33% ή 150 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   42 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   253 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   33% ή 998 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   69% ή 3.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   9% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.1-3.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    20% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    18% ή 13 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    85 γρμ./μίλ. (137 g/mile) Εκπομπές CO2

    72 γρμ./μίλ. (116 g/mile) Εκπομπές CO2

12. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    

    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

    Euro 6d-TEMP-EVAP-IS ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    35% ή 175 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    325 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

14. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    20% ή 295 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1145 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1440 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS5 vs Porsche Cayenne

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Porsche Cayenne 26% ή 790 χλγ βαρύτερο.
   

   2265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   3055 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Porsche Cayenne 8% ή 401 χιλ. περισσότερο.
   

   4530 χιλ. Μήκος

   4931 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Porsche Cayenne 6% ή 112 χιλ. ευρύτερο.
   

   1871 χιλ. Πλάτος

   1983 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Porsche Cayenne 8% ή 137 χιλ. πάνω από.
   

   1539 χιλ. Ύψος

   1676 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1575-1582 χιλ. Μπροστά τροχός

   1674 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1599-1609 χιλ. πίσω τροχός

    1671 χιλ. πίσω τροχός