Τι καλύτερο: Citroen DS5 ή Fiat Bravo?

11 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS5

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 7.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   6% ή 5.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   79.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   26% ή 43 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   163 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   16 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   20% ή 399 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   22% ή 1.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   31% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   12% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   51% ή 3.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   3.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    5% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    57 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    52% ή 44 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    85 γρμ./μίλ. (137 g/mile) Εκπομπές CO2

    129 γρμ./μίλ. (208 g/mile) Εκπομπές CO2

5 λόγοι να αγοράσετε Fiat Bravo

1. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   19% ή 75 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   325 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   400 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

2. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   3% ή 30 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1145 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1175 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

3. Πιο λιγο βάρος
   31% ή 415 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1735 χλγ βάρος

   1320 χλγ βάρος

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.2 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   5% ή 127 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2727 χιλ. μεταξόνιο

   2600 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS5 vs Fiat Bravo

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Citroen DS5 435 χλγ βαρύτερο.
   

   2265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1830 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Citroen DS5 194 χιλ. περισσότερο.
   

   4530 χιλ. Μήκος

   4336 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Citroen DS5 79 χιλ. ευρύτερο.
   

   1871 χιλ. Πλάτος

   1792 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Citroen DS5 41 χιλ. πάνω από.
   

   1539 χιλ. Ύψος

   1498 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1575-1582 χιλ. Μπροστά τροχός

   1538 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1599-1609 χιλ. πίσω τροχός

    1532 χιλ. πίσω τροχός