Τι καλύτερο: Chrysler 300 ή Toyota Crown?


Chrysler 300
Toyota Crown
Chrysler 300
Toyota Crown

5 λόγοι να αγοράσετε Chrysler 300

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    10% ή 10 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    96 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 41 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    286 ίπποι ισχύς κινητήρα 245 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    45% ή 1606 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3604 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    6% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Crown

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    83 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο ροπή
    3% ή 10 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    340 Νμ / 4300 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1650-4400 σ.α.λ. ροπή
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.7-7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    18% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    13.9-14.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο βάρος
    9% ή 148 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1838-1862 χλγ βάρος 1690-1730 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 132 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3052 χιλ. μεταξόνιο 2920 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler 300 vs Toyota Crown

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    Chrysler 300 156 χιλ. περισσότερο.
    5066 χιλ. Μήκος 4910 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Chrysler 300 102 χιλ. ευρύτερο.
    1902 χιλ. Πλάτος 1800 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Chrysler 300 33 χιλ. πάνω από.
    1488 χιλ. Ύψος 1455 χιλ. Ύψος
  8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    140 χιλ. ύψος από το έδαφος 135 χιλ. ύψος από το έδαφος
  9. Μπροστά τροχός
    1623 χιλ. Μπροστά τροχός 1550-1560 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1641 χιλ. πίσω τροχός 1550-1560 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Χτύπιμα πιστονιού
83 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
96 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 6350 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
245 ίπποι / 5200-5800 σ.α.λ.
Ροπή
340 Νμ / 4300 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1650-4400 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3604 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.7-7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.9-14.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1838-1862 χλγ
Βάρος
1690-1730 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
5066 χιλ.
Μήκος
4910 χιλ.
Πλάτος
1902 χιλ.
Πλάτος
1800 χιλ.
Ύψος
1488 χιλ.
Ύψος
1455 χιλ.
Μεταξόνιο
3052 χιλ.
Μεταξόνιο
2920 χιλ.
ύψος από το έδαφος
140 χιλ.
ύψος από το έδαφος
135 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1623 χιλ.
Μπροστά τροχός
1550-1560 χιλ.
πίσω τροχός
1641 χιλ.
πίσω τροχός
1550-1560 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!