Τι καλύτερο: Chevrolet Spark ή Jaguar F-type?


Chevrolet Spark
Jaguar F-type
Chevrolet Spark
Jaguar F-type

6 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Spark

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    10% ή 1.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.6 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    33% ή 3.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    26% ή 80 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    313 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 233 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Πιο λιγο βάρος
    61% ή 627 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1033-1049 χλγ βάρος 1660 χλγ βάρος
  5. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 2 θέσεις
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 237 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2385 χιλ. μεταξόνιο 2622 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Jaguar F-type

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    13% ή 11.69 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    81.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92.99 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    20% ή 18.51 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    74 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 92.51 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    78% ή 352 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    98 ίπποι ισχύς κινητήρα 450 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    78% ή 453 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    127 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 580 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    72% ή 3601 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1399 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5000 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    51% ή 36 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Spark vs Jaguar F-type

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  3. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  4. Μήκος
    Jaguar F-type 19% ή 834 χιλ. περισσότερο.
    3636 χιλ. Μήκος 4470 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Jaguar F-type 17% ή 328 χιλ. ευρύτερο.
    1595 χιλ. Πλάτος 1923 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Chevrolet Spark 176 χιλ. πάνω από.
    1483 χιλ. Ύψος 1307 χιλ. Ύψος
  7. Μπροστά τροχός
    1384 χιλ. Μπροστά τροχός 1584 χιλ. Μπροστά τροχός
  8. πίσω τροχός
    1384 χιλ. πίσω τροχός 1628 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.6
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
81.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92.99 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
74 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
92.51 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
98 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
450 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
127 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
580 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1399 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5000 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
313 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
233 λτ.
Βάρος
1033-1049 χλγ
Βάρος
1660 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
3636 χιλ.
Μήκος
4470 χιλ.
Πλάτος
1595 χιλ.
Πλάτος
1923 χιλ.
Ύψος
1483 χιλ.
Ύψος
1307 χιλ.
Μεταξόνιο
2385 χιλ.
Μεταξόνιο
2622 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1384 χιλ.
Μπροστά τροχός
1584 χιλ.
πίσω τροχός
1384 χιλ.
πίσω τροχός
1628 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!