Τι καλύτερο: Chevrolet Spark ή Ferrari 512?

6 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Spark

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.6 συμπίεση

   10.4 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   4% ή 3.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   81.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   54% ή 8.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο βάρος
   58% ή 597 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1033-1049 χλγ βάρος

   1630 χλγ βάρος

5. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   2 θέσεις

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   7% ή 165 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2385 χιλ. μεταξόνιο

   2550 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512

1. Περισσότερο κύλινδροι
   8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   12 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   10% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   74 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   78% ή 342 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   98 ίπποι ισχύς κινητήρα

   440 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   75% ή 373 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   127 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

   500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   72% ή 3544 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1399 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   66% ή 66 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Spark vs Ferrari 512

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

5. Μήκος
   Ferrari 512 19% ή 844 χιλ. περισσότερο.
   

   3636 χιλ. Μήκος

   4480 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Ferrari 512 19% ή 381 χιλ. ευρύτερο.
   

   1595 χιλ. Πλάτος

   1976 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Chevrolet Spark 348 χιλ. πάνω από.
   

   1483 χιλ. Ύψος

   1135 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   175/70 R14; 185/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1384 χιλ. Μπροστά τροχός

   1532 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1384 χιλ. πίσω τροχός

    1644 χιλ. πίσω τροχός