Τι καλύτερο: Cadillac STS ή Maybach 57?

4 λόγοι να αγοράσετε Cadillac STS

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   17% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   12.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   15.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   53% ή 953 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1782 χλγ βάρος

   2735 χλγ βάρος

3. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   15% ή 433 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2957 χιλ. μεταξόνιο

   3390 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Maybach 57

1. Περισσότερο κύλινδροι
   6 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   12 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   52% ή 285 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   258 ίπποι ισχύς κινητήρα

   543 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   62% ή 554 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   346 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή

   900 Νμ / 2200-3000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   21 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   229 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   35% ή 1949 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3564 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   5513 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   42% ή 2.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   7.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   40% ή 44 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   23% ή 141 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   464 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   605 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Cadillac STS vs Maybach 57

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Maybach 57 13% ή 749 χιλ. περισσότερο.
   

   4985 χιλ. Μήκος

   5734 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Maybach 57 7% ή 137 χιλ. ευρύτερο.
   

   1843 χιλ. Πλάτος

   1980 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Maybach 57 7% ή 108 χιλ. πάνω από.
   

   1464 χιλ. Ύψος

   1572 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   275/50 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1596 χιλ. Μπροστά τροχός

   1675 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1581 χιλ. πίσω τροχός

    1695 χιλ. πίσω τροχός