6
Τι καλύτερο: Cadillac STS ή Ford Puma?
Cadillac STS
Ford Puma
6 λόγοι να αγοράσετε Cadillac STS
-
Περισσότερο κύλινδροι
3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
6 κύλινδροι 3 κύλινδροι -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
52% ή 133 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
258 ίπποι ισχύς κινητήρα 125 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
39% ή 136 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
346 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή 210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
38 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
229 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
32% ή 2.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
7.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
36% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
7 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
65% ή 8.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
12.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
57% ή 5.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
72% ή 12.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
17.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
1% ή 4 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
464 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
48% ή 577 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1782 χλγ βάρος 1205 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
11% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
11.5 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
14% ή 369 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2957 χιλ. μεταξόνιο 2588 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Cadillac STS vs Ford Puma
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Cadillac STS 778 χιλ. περισσότερο.
4985 χιλ. Μήκος 4207 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Cadillac STS 38 χιλ. ευρύτερο.
1843 χιλ. Πλάτος 1805 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Ford Puma 5% ή 73 χιλ. πάνω από.
1464 χιλ. Ύψος 1537 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/50 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Διάσταση ζαντών
7.5J X 17 Διάσταση ζαντών 7J x 18 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
3
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
258 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
125 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
346 Νμ / 3200 σ.α.λ.
Ροπή
210 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
229 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
12.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
17.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
464 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
468 λτ.
Βάρος
1782 χλγ
Βάρος
1205 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.5 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4985 χιλ.
Μήκος
4207 χιλ.
Πλάτος
1843 χιλ.
Πλάτος
1805 χιλ.
Ύψος
1464 χιλ.
Ύψος
1537 χιλ.
Μεταξόνιο
2957 χιλ.
Μεταξόνιο
2588 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/50 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/50 R18
Διάσταση ζαντών
7.5J X 17
Διάσταση ζαντών
7J x 18
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Cadillac STS ή Suzuki Swift | Ford Explorer ή Ford Puma |
Chevrolet Spark ή Ford Puma | Ford Puma ή Toyota GT86 |
Ford Cougar ή Ford Puma | Cadillac STS ή Jaguar X-Type |
Ford Puma ή Mercedes-Benz A-Class |