Τι καλύτερο: BMW X3 ή Citroen DS3?

11 λόγοι να αγοράσετε BMW X3

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   72% ή 260 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   360 ίπποι ισχύς κινητήρα

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   49% ή 246 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   500 Νμ / 1850-5000 σ.α.λ. ροπή

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   61 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   47% ή 1400 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   125% ή 6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   29% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   48% ή 265 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   39% ή 620 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1600 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   980 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    52% ή 1250 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    2400 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

11. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    54% ή 54 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    46 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

8 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   62% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.9-8.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   60% ή 4.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.8-7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   2.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   63% ή 6.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   9.8-10.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   127% ή 100 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   179 γρμ./μίλ. (288 g/mile) Εκπομπές CO2

   79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Πιο λιγο hC
   32% ή 180 χλγ
   

   750 χλγ hC

   570 χλγ hC

6. Πιο λιγο βάρος
   70% ή 760 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1845 χλγ βάρος

   1085 χλγ βάρος

7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   19% ή 1.9 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.1 μ. ακτίνα στροφής

   10.2 μ. ακτίνα στροφής

8. Κοντύτερος μεταξόνιο
   16% ή 400 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2864 χιλ. μεταξόνιο

   2464 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι BMW X3 vs Citroen DS3

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   BMW X3 822 χλγ βαρύτερο.
   

   2455 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   BMW X3 768 χιλ. περισσότερο.
   

   4716 χιλ. Μήκος

   3948 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   BMW X3 182 χιλ. ευρύτερο.
   

   1897 χιλ. Πλάτος

   1715 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   BMW X3 218 χιλ. πάνω από.
   

   1676 χιλ. Ύψος

   1458-1483 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1615 χιλ. Μπροστά τροχός

   1465-1468 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1594 χιλ. πίσω τροχός

    1467-1471 χιλ. πίσω τροχός