Τι καλύτερο: BMW X1 ή Toyota Supra?

5 λόγοι να αγοράσετε BMW X1

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   38% ή 6.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.5 συμπίεση

   10.2 συμπίεση

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   2% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   26% ή 28 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2

   135 γρμ./μίλ. (217 g/mile) Εκπομπές CO2

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   43% ή 215 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   2 θέσεις

12 λόγοι να αγοράσετε Toyota Supra

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   5% ή 4.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   55% ή 142 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   116 ίπποι ισχύς κινητήρα

   258 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   33% ή 130 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή

   400 Νμ / 1550-4400 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   25% ή 502 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   121% ή 6.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   2% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   52 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10. Πιο λιγο βάρος
    8% ή 105 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1500 χλγ βάρος

    1395 χλγ βάρος

11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.4 μ. ακτίνα στροφής

    11 μ. ακτίνα στροφής

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    8% ή 200 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2670 χιλ. μεταξόνιο

    2470 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι BMW X1 vs Toyota Supra

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   BMW X1 330 χλγ βαρύτερο.
   

   2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1710 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

5. Μήκος
   BMW X1 68 χιλ. περισσότερο.
   

   4447 χιλ. Μήκος

   4379 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Toyota Supra 2% ή 33 χιλ. ευρύτερο.
   

   1821 χιλ. Πλάτος

   1854 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   BMW X1 299 χιλ. πάνω από.
   

   1598 χιλ. Ύψος

   1299 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1561 χιλ. Μπροστά τροχός

   1594 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1562 χιλ. πίσω τροχός

   1589 χιλ. πίσω τροχός