Τι καλύτερο: Alfa Romeo MiTo ή Nissan GT-R?

5 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo MiTo

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   8% ή 0.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.8 συμπίεση

   9 συμπίεση

2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   8% ή 21 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   270 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

3. Πιο λιγο βάρος
   46% ή 533 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1170 χλγ βάρος

   1703 χλγ βάρος

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   12% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.9 μ. ακτίνα στροφής

   12.2 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   11% ή 269 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2511 χιλ. μεταξόνιο

   2780 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   5% ή 4.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   84 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   25% ή 23.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   77% ή 460 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   140 ίπποι ισχύς κινητήρα

   600 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   62% ή 402 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   250 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή

   652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   64% ή 2431 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1368 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   39% ή 29 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo MiTo vs Nissan GT-R

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Nissan GT-R 25% ή 550 χλγ βαρύτερο.
   

   1650 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Nissan GT-R 13% ή 627 χιλ. περισσότερο.
   

   4063 χιλ. Μήκος

   4690 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Nissan GT-R 9% ή 175 χιλ. ευρύτερο.
   

   1720 χιλ. Πλάτος

   1895 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Alfa Romeo MiTo 76 χιλ. πάνω από.
   

   1446 χιλ. Ύψος

   1370 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1475 χιλ. Μπροστά τροχός

   1600 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1469 χιλ. πίσω τροχός

    1600 χιλ. πίσω τροχός