Τι καλύτερο: Alfa Romeo Giulietta ή Citroen DS3?

8 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo Giulietta

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   17% ή 20 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο ροπή
   21% ή 66 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   320 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   6 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   6% ή 0.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   23% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο hC
   14% ή 70 χλγ
   

   500 χλγ hC

   570 χλγ hC

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   19% ή 65 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   350 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   23% ή 14 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   60 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   46 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

9 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   36% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   40% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.5-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   2.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   29% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   5.1-5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   58% ή 46 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   125 γρμ./μίλ. (201 g/mile) Εκπομπές CO2

   79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   48% ή 550 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   600 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

6. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
   29% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
   

   50 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

   70 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

7. Πιο λιγο βάρος
   29% ή 315 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1400 χλγ βάρος

   1085 χλγ βάρος

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   7% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.9 μ. ακτίνα στροφής

   10.2 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   7% ή 170 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2634 χιλ. μεταξόνιο

   2464 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo Giulietta vs Citroen DS3

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Alfa Romeo Giulietta 192 χλγ βαρύτερο.
   

   1825 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Alfa Romeo Giulietta 403 χιλ. περισσότερο.
   

   4351 χιλ. Μήκος

   3948 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Alfa Romeo Giulietta 83 χιλ. ευρύτερο.
   

   1798 χιλ. Πλάτος

   1715 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Alfa Romeo Giulietta 7 χιλ. πάνω από.
   

   1465 χιλ. Ύψος

   1458-1483 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1554 χιλ. Μπροστά τροχός

    1465-1468 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1554 χιλ. πίσω τροχός

    1467-1471 χιλ. πίσω τροχός