4
Τι καλύτερο: Alfa Romeo 164 ή Mazda CX-5?
Alfa Romeo 164
Mazda CX-5
7 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo 164
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
35% ή 7.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
22 συμπίεση 14.4 συμπίεση -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
12% ή 309 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2500 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
20% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 56 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
2% ή 11 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 494 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
22% ή 291 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1320 χλγ βάρος 1611-1680 χλγ βάρος -
Κοντύτερος μεταξόνιο
2% ή 40 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2660 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο
8 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-5
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
0.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
94 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
22% ή 33 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
117 ίπποι ισχύς κινητήρα 150 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
32% ή 122 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
258 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή 380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
1% ή 0.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
29% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo 164 vs Mazda CX-5
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) Ντίζελ Commonrail -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Mazda CX-5 19% ή 398 χλγ βαρύτερο.
1745 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2143 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
Πλάτος
Mazda CX-5 4% ή 80 χιλ. ευρύτερο.
1760 χιλ. Πλάτος 1840 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Mazda CX-5 17% ή 280 χιλ. πάνω από.
1400 χιλ. Ύψος 1680 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1515 χιλ. Μπροστά τροχός 1595 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1490 χιλ. πίσω τροχός 1595 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
22
Συμπίεση
14.4
Χτύπιμα πιστονιού
94 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
94.3 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
117 ίπποι / 4200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
258 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Ροπή
380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2500 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2191 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.1 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
56 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
494 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1745 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2143 χλγ
Βάρος
1320 χλγ
Βάρος
1611-1680 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4550 χιλ.
Μήκος
4550 χιλ.
Πλάτος
1760 χιλ.
Πλάτος
1840 χιλ.
Ύψος
1400 χιλ.
Ύψος
1680 χιλ.
Μεταξόνιο
2660 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1515 χιλ.
Μπροστά τροχός
1595 χιλ.
πίσω τροχός
1490 χιλ.
πίσω τροχός
1595 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Mazda CX-5 ή Nissan Murano | Mazda CX-5 ή Toyota Previa |