Ποια ροπή δύναμης έχει το DeSoto Deluxe
4-Door Μπερλίνα II | 1951-1952 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
4.1 / 116 ίπποι | 282 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
8-Passenger II | 1951-1952 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
4.1 / 116 ίπποι | 282 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
Carry-All Μπερλίνα II | 1951-1952 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
4.1 / 116 ίπποι | 282 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
Club Κουπέ II | 1951-1952 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
4.1 / 116 ίπποι | 282 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
8-Passenger (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
3.9 / 112 ίπποι | 264 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
T-Μόντελ (Second Series) | 1949 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
3.9 / 112 ίπποι | 264 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
Club Κουπέ (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
3.9 / 112 ίπποι | 264 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
4-Door Μπερλίνα (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
3.9 / 112 ίπποι | 264 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
Carry-All Μπερλίνα (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
3.9 / 112 ίπποι | 264 Nm | 1600 σ.α.λ. | |||||||||||
3-Passenger Κουπέ | 1946-1949 | |||||||||||||
Παραλλαγή | Νιούτον επί μέτρο | Στροφές ανά λεπτό | |||||||||||
3.9 / 109 ίπποι | 260 Nm | 1200 σ.α.λ. |