Τι καλύτερο: Volvo 480 E ή Suzuki Samurai?


Volvo 480 E
Suzuki Samurai
Volvo 480 E
Suzuki Samurai

6 λόγοι να αγοράσετε Volvo 480 E

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 6.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    83.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    9% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 74 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    50% ή 60 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    120 ίπποι ισχύς κινητήρα 60 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    45% ή 79 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    175 Νμ / 3300 σ.α.λ. ροπή 96 Νμ / 3550 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    23% ή 397 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1721 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1324 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Samurai

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    9% ή 0.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    8.1 συμπίεση 8.9 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο βάρος
    14% ή 129 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1079 χλγ βάρος 950 χλγ βάρος
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    23% ή 473 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2503 χιλ. μεταξόνιο 2030 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Volvo 480 E vs Suzuki Samurai

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Καρμπιρατέρ
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volvo 480 E 360 χλγ βαρύτερο.
    1460 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1100 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volvo 480 E 818 χιλ. περισσότερο.
    4258 χιλ. Μήκος 3440 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volvo 480 E 180 χιλ. ευρύτερο.
    1710 χιλ. Πλάτος 1530 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki Samurai 21% ή 357 χιλ. πάνω από.
    1323 χιλ. Ύψος 1680 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/70 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
8.1
Συμπίεση
8.9
Χτύπιμα πιστονιού
83.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
74 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
60 ίπποι / 5700 σ.α.λ.
Ροπή
175 Νμ / 3300 σ.α.λ.
Ροπή
96 Νμ / 3550 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
140 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1721 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1324 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.4 λτ/100 χλμ
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Καρμπιρατέρ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1460 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1100 χλγ
Βάρος
1079 χλγ
Βάρος
950 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4258 χιλ.
Μήκος
3440 χιλ.
Πλάτος
1710 χιλ.
Πλάτος
1530 χιλ.
Ύψος
1323 χιλ.
Ύψος
1680 χιλ.
Μεταξόνιο
2503 χιλ.
Μεταξόνιο
2030 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/55 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/70 R15
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!