Τι καλύτερο: Volvo 480 E ή Citroen Dyane?


Volvo 480 E
Citroen Dyane
Volvo 480 E
Citroen Dyane

9 λόγοι να αγοράσετε Volvo 480 E

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 2 κύλινδροι
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    16% ή 13.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    83.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 70 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    9% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 74 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    73% ή 88 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    120 ίπποι ισχύς κινητήρα 32 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    76% ή 133 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    175 Νμ / 3300 σ.α.λ. ροπή 42 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    83 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 117 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    65% ή 1119 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1721 εκ3 κυβισμός κινητήρα 602 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    58% ή 35 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 25 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6 λόγοι να αγοράσετε Citroen Dyane

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    5% ή 0.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    8.1 συμπίεση 8.5 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    28% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    36% ή 90 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    160 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    51% ή 680 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    660 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1340 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  5. Πιο λιγο βάρος
    80% ή 480 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1079 χλγ βάρος 599 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 103 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2503 χιλ. μεταξόνιο 2400 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Volvo 480 E vs Citroen Dyane

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Μπόξερ Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Καρμπιρατέρ
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volvo 480 E 532 χλγ βαρύτερο.
    1460 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 928 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Volvo 480 E 388 χιλ. περισσότερο.
    4258 χιλ. Μήκος 3870 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Volvo 480 E 210 χιλ. ευρύτερο.
    1710 χιλ. Πλάτος 1500 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Citroen Dyane 14% ή 217 χιλ. πάνω από.
    1323 χιλ. Ύψος 1540 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1416 χιλ. Μπροστά τροχός 1260 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1426 χιλ. πίσω τροχός 1260 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
2
Συμπίεση
8.1
Συμπίεση
8.5
Χτύπιμα πιστονιού
83.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
70 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Μπόξερ
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
74 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
32 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Ροπή
175 Νμ / 3300 σ.α.λ.
Ροπή
42 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
117 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1721 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
602 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.1 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
25 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Καρμπιρατέρ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
160 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
250 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
660 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1340 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1460 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
928 χλγ
Βάρος
1079 χλγ
Βάρος
599 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4258 χιλ.
Μήκος
3870 χιλ.
Πλάτος
1710 χιλ.
Πλάτος
1500 χιλ.
Ύψος
1323 χιλ.
Ύψος
1540 χιλ.
Μεταξόνιο
2503 χιλ.
Μεταξόνιο
2400 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1416 χιλ.
Μπροστά τροχός
1260 χιλ.
πίσω τροχός
1426 χιλ.
πίσω τροχός
1260 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!