Τι καλύτερο: Volkswagen Phaeton ή Volvo V70?


Volkswagen Phaeton
Volvo V70
Volkswagen Phaeton
Volvo V70

7 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Phaeton

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    25% ή 60 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    240 ίπποι ισχύς κινητήρα 180 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    52% ή 260 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή 240 Νμ / 1600-5000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    22 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    237 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 215 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    46% ή 1371 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1596 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    5% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    22% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Volvo V70

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    18% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    10% ή 55 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 555 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4-5 θέσεις 5 θέσεις
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 - Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12 μ. ακτίνα στροφής 11.7 - 12.7 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 65 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2881 χιλ. μεταξόνιο 2816 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Volkswagen Phaeton vs Volvo V70

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Volkswagen Phaeton 245 χιλ. περισσότερο.
    5059 χιλ. Μήκος 4814 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Volvo V70 4 χιλ. ευρύτερο.
    1903 χιλ. Πλάτος 1907 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Volvo V70 6% ή 97 χιλ. πάνω από.
    1450 χιλ. Ύψος 1547 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1630 χιλ. Μπροστά τροχός 1588-1578 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1617 χιλ. πίσω τροχός 1586-1576 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
240 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
180 ίπποι / 5700 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 1600-5000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
237 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
215 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1596 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
555 λτ.
Θέσεις
4-5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Ακτίνα στροφής
11.7 - 12.7 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5059 χιλ.
Μήκος
4814 χιλ.
Πλάτος
1903 χιλ.
Πλάτος
1907 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Ύψος
1547 χιλ.
Μεταξόνιο
2881 χιλ.
Μεταξόνιο
2816 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1630 χιλ.
Μπροστά τροχός
1588-1578 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1586-1576 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!