Τι καλύτερο: Toyota Supra ή Toyota Corona?


Toyota Supra
Toyota Corona
Toyota Supra
Toyota Corona

8 λόγοι να αγοράσετε Toyota Supra

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    7% ή 0.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.2 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    19% ή 17.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    4 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    59% ή 153 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    258 ίπποι ισχύς κινητήρα 105 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    65% ή 258 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    400 Νμ / 1550-4400 σ.α.λ. ροπή 142 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    21% ή 411 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1587 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 110 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2470 χιλ. μεταξόνιο 2580 χιλ. μεταξόνιο

4 λόγοι να αγοράσετε Toyota Corona

  1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    13% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    52 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    41% ή 200 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 490 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    26% ή 285 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1395 χλγ βάρος 1110 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Toyota Supra vs Toyota Corona

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Toyota Supra 325 χλγ βαρύτερο.
    1710 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1385 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Toyota Corona 5% ή 221 χιλ. περισσότερο.
    4379 χιλ. Μήκος 4600 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Toyota Supra 159 χιλ. ευρύτερο.
    1854 χιλ. Πλάτος 1695 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Toyota Corona 8% ή 111 χιλ. πάνω από.
    1299 χιλ. Ύψος 1410 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1594 χιλ. Μπροστά τροχός 1465 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1589 χιλ. πίσω τροχός 1450 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.2
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
94.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
258 ίπποι / 5000-6500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
105 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1550-4400 σ.α.λ.
Ροπή
142 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1587 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
52 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
290 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
490 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1710 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1385 χλγ
Βάρος
1395 χλγ
Βάρος
1110 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4379 χιλ.
Μήκος
4600 χιλ.
Πλάτος
1854 χιλ.
Πλάτος
1695 χιλ.
Ύψος
1299 χιλ.
Ύψος
1410 χιλ.
Μεταξόνιο
2470 χιλ.
Μεταξόνιο
2580 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1594 χιλ.
Μπροστά τροχός
1465 χιλ.
πίσω τροχός
1589 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!