Τι καλύτερο: Toyota Paseo ή Ford Expedition?

3 λόγοι να αγοράσετε Toyota Paseo

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   46% ή 5.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   12.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   153% ή 1520 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   995 χλγ βάρος

   2515 χλγ βάρος

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   40% ή 963 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2380 χιλ. μεταξόνιο

   3343 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Ford Expedition

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   6% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.4 συμπίεση

   10 συμπίεση

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   76% ή 285 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   90 ίπποι ισχύς κινητήρα

   375 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   80% ή 507 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   130 Νμ / 4200 σ.α.λ. ροπή

   637 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   57% ή 1999 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1497 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3496 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   58% ή 62 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   107 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   71% ή 694 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   277 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   971 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο θέσεις
   4 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   8 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Toyota Paseo vs Ford Expedition

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Ford Expedition 26% ή 1476 χιλ. περισσότερο.
   

   4160 χιλ. Μήκος

   5636 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Ford Expedition 18% ή 369 χιλ. ευρύτερο.
   

   1660 χιλ. Πλάτος

   2029 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Ford Expedition 34% ή 651 χιλ. πάνω από.
   

   1290 χιλ. Ύψος

   1941 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1405 χιλ. Μπροστά τροχός

   1717 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1395 χιλ. πίσω τροχός

   1707 χιλ. πίσω τροχός