Τι καλύτερο: Suzuki Grand Vitara ή Audi S4?


Suzuki Grand Vitara
Audi S4
Suzuki Grand Vitara
Audi S4

3 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Grand Vitara

  1. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 304 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1521 χλγ βάρος 1825 χλγ βάρος
  2. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    17% ή 1.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.2 μ. ακτίνα στροφής 11.9 μ. ακτίνα στροφής
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    16% ή 385 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2440 χιλ. μεταξόνιο 2825 χιλ. μεταξόνιο

14 λόγοι να αγοράσετε Audi S4

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    52% ή 181 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    166 ίπποι ισχύς κινητήρα 347 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    68% ή 475 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    225 Νμ / 3800 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    70 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    19% ή 574 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2393 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    129% ή 6.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    28% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    23% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    35% ή 3.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    5% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    22% ή 36 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    201 γρμ./μίλ. (323 g/mile) Εκπομπές CO2 165 γρμ./μίλ. (266 g/mile) Εκπομπές CO2
  12. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    56% ή 236 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    184 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 420 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  14. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Suzuki Grand Vitara vs Audi S4

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi S4 21% ή 505 χλγ βαρύτερο.
    1870 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2375 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    3 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Audi S4 15% ή 710 χιλ. περισσότερο.
    4060 χιλ. Μήκος 4770 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Audi S4 2% ή 37 χιλ. ευρύτερο.
    1810 χιλ. Πλάτος 1847 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki Grand Vitara 287 χιλ. πάνω από.
    1695 χιλ. Ύψος 1408 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1540 χιλ. Μπροστά τροχός 1565 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1570 χιλ. πίσω τροχός 1546 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
166 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
347 ίπποι / 3850 σ.α.λ.
Ροπή
225 Νμ / 3800 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2393 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
58 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
201 γρμ./μίλ. (323 g/mile)
Εκπομπές CO2
165 γρμ./μίλ. (266 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP - EVA
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
184 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
420 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1870 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2375 χλγ
Βάρος
1521 χλγ
Βάρος
1825 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.2 μ.
Ακτίνα στροφής
11.9 μ.
Πόρτες
3
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4060 χιλ.
Μήκος
4770 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Πλάτος
1847 χιλ.
Ύψος
1695 χιλ.
Ύψος
1408 χιλ.
Μεταξόνιο
2440 χιλ.
Μεταξόνιο
2825 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1540 χιλ.
Μπροστά τροχός
1565 χιλ.
πίσω τροχός
1570 χιλ.
πίσω τροχός
1546 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!