Τι καλύτερο: Subaru Tribeca ή Audi RS 3?

5 λόγοι να αγοράσετε Subaru Tribeca

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   5 κύλινδροι

2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   32% ή 1150 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3630 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   14% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   64 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   36% ή 190 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   525 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   21% ή 320 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1495 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1175 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

12 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 3

1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   36% ή 142 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   258 ίπποι ισχύς κινητήρα

   400 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   27% ή 130 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   350 Νμ ροπή

   480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   43 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   207 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   117% ή 4.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -40% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.3-8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   27% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   9.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   6.6-6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   30% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   16.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

9. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

10. Πιο λιγο βάρος
    26% ή 398 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1908 χλγ βάρος

    1510 χλγ βάρος

11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.4 μ. ακτίνα στροφής

    11.0 μ. ακτίνα στροφής

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 119 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2750 χιλ. μεταξόνιο

    2631 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Subaru Tribeca vs Audi RS 3

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Μπόξερ Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Subaru Tribeca 574 χλγ βαρύτερο.
   

   2584 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2010 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Subaru Tribeca 530 χιλ. περισσότερο.
   

   4865 χιλ. Μήκος

   4335 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Subaru Tribeca 80 χιλ. ευρύτερο.
   

   1880 χιλ. Πλάτος

   1800 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Subaru Tribeca 274 χιλ. πάνω από.
   

   1685 χιλ. Ύψος

   1411 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   255/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/35 R19 91Y; 255/30 R19 91Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1580 χιλ. Μπροστά τροχός

    1559 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1580 χιλ. πίσω τροχός

    1514 χιλ. πίσω τροχός

12. Διάσταση ζαντών
    

    8JJ x 18 ET 55 Διάσταση ζαντών

    8.0J x 19 Διάσταση ζαντών