Τι καλύτερο: SsangYong Rodius ή Audi S6?

4 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   6% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.5 συμπίεση

   15.5 συμπίεση

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   4% ή 3.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   7-11 θέσεις

   5 θέσεις

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.4 μ. ακτίνα στροφής

   12.1 μ. ακτίνα στροφής

14 λόγοι να αγοράσετε Audi S6

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   6% ή 5.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   91.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   3 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   56% ή 194 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   155 ίπποι ισχύς κινητήρα

   349 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   49% ή 340 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή

   700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   69 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   33% ή 969 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   25% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.2-6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   21% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    29% ή 3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    32% ή 53 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    217 γρμ./μίλ. (349 g/mile) Εκπομπές CO2

    164 γρμ./μίλ. (264 g/mile) Εκπομπές CO2

12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

13. Πιο λιγο βάρος
    7% ή 142 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    2097-2157 χλγ βάρος

    1955 χλγ βάρος

14. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 72 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    3000 χιλ. μεταξόνιο

    2928 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι SsangYong Rodius vs Audi S6

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   SsangYong Rodius 230 χλγ βαρύτερο.
   

   2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2590 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   SsangYong Rodius 176 χιλ. περισσότερο.
   

   5130 χιλ. Μήκος

   4954 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   SsangYong Rodius 29 χιλ. ευρύτερο.
   

   1915 χιλ. Πλάτος

   1886 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   SsangYong Rodius 369 χιλ. πάνω από.
   

   1815-1850 χιλ. Ύψος

   1446 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1610 χιλ. Μπροστά τροχός

   1620 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1620 χιλ. πίσω τροχός

   1603 χιλ. πίσω τροχός