Τι καλύτερο: SsangYong Rodius ή Audi RS 4?


SsangYong Rodius
Audi RS 4
SsangYong Rodius
Audi RS 4

6 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    39% ή 6.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    16.5 συμπίεση 10 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    2% ή 1.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    10% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 12.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7-11 θέσεις 5 θέσεις

11 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 4

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    0.40000000000001 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    3 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    66% ή 295 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    155 ίπποι ισχύς κινητήρα 450 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    40% ή 240 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή 600 Νμ / 1900-5000 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    69 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    31% ή 896 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2894 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    4% ή 9 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    217 γρμ./μίλ. (349 g/mile) Εκπομπές CO2 208 γρμ./μίλ. (335 g/mile) Εκπομπές CO2
  9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  10. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 352 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2097-2157 χλγ βάρος 1745 χλγ βάρος
  11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 174 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3000 χιλ. μεταξόνιο 2826 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι SsangYong Rodius vs Audi RS 4

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    SsangYong Rodius 470 χλγ βαρύτερο.
    2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2350 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    SsangYong Rodius 348 χιλ. περισσότερο.
    5130 χιλ. Μήκος 4782 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    SsangYong Rodius 49 χιλ. ευρύτερο.
    1915 χιλ. Πλάτος 1866 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    SsangYong Rodius 401 χιλ. πάνω από.
    1815-1850 χιλ. Ύψος 1414 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1610 χιλ. Μπροστά τροχός 1580 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1620 χιλ. πίσω τροχός 1575 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
16.5
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
85.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
86.2 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 tiptronic
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
155 ίπποι / 3400-4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
450 ίπποι / 5700-6700 σ.α.λ.
Ροπή
360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ.
Ροπή
600 Νμ / 1900-5000 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
181 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2894 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12.5 λτ/100 χλμ
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
217 γρμ./μίλ. (349 g/mile)
Εκπομπές CO2
208 γρμ./μίλ. (335 g/mile)
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2820 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2350 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2100 χλγ
Βάρος
2097-2157 χλγ
Βάρος
1745 χλγ
Θέσεις
7-11
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5130 χιλ.
Μήκος
4782 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Πλάτος
1866 χιλ.
Ύψος
1815-1850 χιλ.
Ύψος
1414 χιλ.
Μεταξόνιο
3000 χιλ.
Μεταξόνιο
2826 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1610 χιλ.
Μπροστά τροχός
1580 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
πίσω τροχός
1575 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!