Τι καλύτερο: Skoda Superb ή Audi Quattro?


Skoda Superb
Audi Quattro
Skoda Superb
Audi Quattro

8 λόγοι να αγοράσετε Skoda Superb

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    40% ή 6.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    15.5 συμπίεση 9.3 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    10% ή 9.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο ροπή
    23% ή 91 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ. ροπή 309 Νμ / 1950 σ.α.λ. ροπή
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    51% ή 5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    42% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -154% ή 8.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 14.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    50% ή 330 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    660 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.1 μ. ακτίνα στροφής 11.3 μ. ακτίνα στροφής

8 λόγοι να αγοράσετε Audi Quattro

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 5 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 30 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    190 ίπποι ισχύς κινητήρα 220 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    10 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    223 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 233 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    12% ή 258 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2226 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    25% ή 1.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    27% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Πιο λιγο βάρος
    17% ή 232 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1612 χλγ βάρος 1380 χλγ βάρος
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 314 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2838 χιλ. μεταξόνιο 2524 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Skoda Superb vs Audi Quattro

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Skoda Superb 487 χλγ βαρύτερο.
    2327 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Skoda Superb 459 χιλ. περισσότερο.
    4863 χιλ. Μήκος 4404 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Skoda Superb 141 χιλ. ευρύτερο.
    1864 χιλ. Πλάτος 1723 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Skoda Superb 152 χιλ. πάνω από.
    1496 χιλ. Ύψος 1344 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1581 χιλ. Μπροστά τροχός 1416 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1565 χιλ. πίσω τροχός 1494 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
15.5
Συμπίεση
9.3
Χτύπιμα πιστονιού
95.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
190 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
220 ίπποι / 5900 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ.
Ροπή
309 Νμ / 1950 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
223 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
233 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1968 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2226 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.1 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.9-5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5-4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7-5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
14.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
660 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2327 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1840 χλγ
Βάρος
1612 χλγ
Βάρος
1380 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.3 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4863 χιλ.
Μήκος
4404 χιλ.
Πλάτος
1864 χιλ.
Πλάτος
1723 χιλ.
Ύψος
1496 χιλ.
Ύψος
1344 χιλ.
Μεταξόνιο
2838 χιλ.
Μεταξόνιο
2524 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1581 χιλ.
Μπροστά τροχός
1416 χιλ.
πίσω τροχός
1565 χιλ.
πίσω τροχός
1494 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!